Первую машину в Англии я купил у своего коллеги. Человек с которым я работал, оказался не очень порядочным, как оказалось потом.
Наслушавшись различных слухов о том, что если и покупать что –то с рук в Англии, то только не у приезжих, я был твёрдо уверен, что покупать буду только у коренных.
Поэтому, покупая машина у англичанина чистых кровей, я даже не подозревал, к чему это приведёт.
Итак, это была Пежо, красная Пежо 106. За неё я отдал 700 фунтов и еще около 700 отдал за страховку. Один мой знакомый был убеждён, что я переплатил и такую машину можно приобрести в два раза дешевле, но выбор мною уже был сделан.
К моему удивлению, машина начала рассыпаться на глазах, уже через 4 месяца. В итоге я застрял на эстакаде с оторванным тросиком сцепления.
Но даже заменив его, машина не только не прошла техосмотр, но и вообще приказала долго жить.
Её обездвиженное тело увёз ловкий парень, которого я нашёл по здешней местной газете Фрайдей Эд. Он дал мне 100 фунтов и больше я её никогда не видел…
Одновременно я написал письмо в дорожно-транспортный департмент (ДВЛА), что машина отдана мною на свалку. Позже пришло их письмо с подтверждениями и соболезновании.
Да, я действительно скорбил…
Машина прожила со мной около 7 месяцев. На память у меня осталось вышеупомянутое письмо, автомагнитола и письмо из страховочной компании, что у меня теперь есть 2 года езды без подачи иска (но клэйм). Как бонус, они мне вместо одного года дали два. А, ну и испорченные отношения с коллегой ;)
На том момент времени я был так сильно расстроен, что не желал больше связывать себя отношениями с другой машиной и на этот бонус мало обратил внимание.
Как оказалось позже, очень зря.
…Прошло три года. Обстоятельства и тягота по поездкам, снова заставили меня приобрести авто.
Сказать, что я долго его выбирал было бы неверно. У меня было два дня на покупку машины.
Из вариантов, как купить машину в Англии ( подробнее описанно в этой статье) я выбрал поиск машин офлайн.
Всё, что я сделал, это прошёлся по окраинам города. На обочинах дорог, люди желающие продать своё авто, выставляют их с ценами, характеристиками и контактными номерами телефонов.
Так мною был обнаружен Синий Опель, а точнее его английский двойник мистер Воуксхэл. 2004 год, коробка автомат, пробег 70 000. Цена 950 фунтов.
Я попросил своего друга – англичанина (другого), который очень хорошо разбирается в машинах, отвезти меня на встречу с хозяином машины и заценить её состояние.
Что и было сделано. Как оказалось, машина была приобретена ещё отцом продавца нулевой. Сами продавцы представляли собой милую африканскую семью с грудным ребёнком. Мой друг проверил состояние машины, хорошенько осмотрев её вдоль и поперёк. Всё в порядке сказал он и мы попросили скидку.
С 950 фунтов продавец скинул 50 фунтов. Не имея налички, а именно так продавец хотел провести сделку, мы на клочке бумаги составили соглашение, что я имя, фамилия, бла бла бла и он имя, фамилия, соглашаемся на определённые условия. Я заплатил ему 300 фунтов сразу и потом вечером привёз оставшиеся деньги.
Он отдал мне ключи, мы заполнили форму – ВЛЦ 5- сертификат на машину и я отправился домой покупать страховку.
Страховка...
У машины был техосмотр на полгода, дорожный налог. Оставалась только страховка.
Найдя в интернете сайт сравнения страховок, я быстро нашёл отличное предложение.
500 фунтов за год, при наличии 2 лет езды без подачи иска (ноу-клейм)!
Я быстро приобрёл онлайн эту страховку, но тут на экране выбило просьбу прислать доказательство этих 2 лет но-клейм. Без проблем, но малюсенькие буквы, которые я не заметил сразу, рассказали мне о том, что если у меня но-клейм старше 2 лет, то не подходит.
А сколько лет я был в разводе с авто? Правильно, три.
Пришлось доплатить ещё 300 фунтов, поменяв этот пункт страховки на ноль годов.
В итоге машина обошлась мне в 900 фунтов плюс страховка 800. Дорожный налог на полгода стоил впоследствии 160 фунтов.
Сейчас на очереди техосмотр – 35 фунтов, если всё в порядке.
(2014год)
Будем благодарны, если поделитесь этой статьей в социальных сетях: